Архив рубрики «Брянский архив»
95 лет исполняется в этом году со дня Высочайшего Визита Его Императорского Величества Государя Императора Николая Александровича в рабочий поселок Бежицу на Брянский рельсопрокатный сталелитейный железоделательный и механический завод. Подробности 20 апреля (по новому стилю 3 мая) 1915 года — одного дня из жизни последнего российского императора и одновременно одного из знаменательных моментов брянской истории — буквально в почасовом режиме, читайте в специальном материале «Наш Брянск.Ru».
Брянские семьи в XIX веке были крепче, чем сегодня, свидетельствует статистика. По данным однодневной переписи населения 1881 года, среди жителей Брянска насчитывалось только 32 разведенных мужчины. Перепись 2002 года насчитала в брачной структуре населения 110 тысяч 298 человек в разводе. В какую сторону изменилась ситуация к 2010 году, покажет грядущая перепись.
Стратегический железнодорожный мост через реку Десна в районе станции Выгоничи попал в руки немцев в ходе оккупации Орловской области в начале октября 1941 года. Мост был особенно важен для быстрого продвижения Вермахта вглубь советской территории и, в частности, для снабжения 2-ой танковой армии генерала Гудериана. 8 марта 1943 года мост, прозванный «голубым», взорвали партизаны. К очередной годовщине легендарной операции «Наш Брянск.ru» представляет дополнения из немецких архивных источников, обнаруженные молодым немецким историком Себастианом Штоппером.
Коренные бежичане — жители Бежицкого района — до сих пор говорят: «Я поехал в Брянск», подразумевая под этим Советский район, то есть Брянск как таковой. А сами про себя говорят, что живут не в Брянске, а именно в Бежице. Но между тем железнодорожная станция в центре Бежицкого района называется Орджоникидзеград…
Январские праздники затмили собой юбилей одной из значительных для нашего города личностей. Исполнилось 120 лет со дня рождения легенды уездного Брянска, пламенного революционера, мудрого руководителя и народного героя — Игната Фокина. В советские времена сложился настоящий культ Фокина и до сих пор его имя носят улицы и район нашего города. Но в чем же был секрет популярности молодого политика?
Именем Игната Фокина — пламенного революционера-большевика, первого советского главы Брянского уезда — в городе названы один из четырех районов, улица и переулок. Игнату Фокину установлено два памятника, один — на его могиле в сквере его же имени, второй — на площади, названной в честь его же. В 2009 году у героя первых лет советской власти, инициатора образования Брянской губернии «двойной юбилей» — 90 лет минуло со дня смерти в апреле, 120 лет исполнилось со дня рождения в декабре. Кроме многочисленных символических памятников, о которых уже писалось на «Наш Брянск.Ru», об Игнате Ивановиче Фокине рассказала и его дочь Надежда, вот уже более 80-ти лет проживающая в Москве.
Не первое столетие историки и филологи спорят о том, кто такой Боян — «песнетворец старого времени Ярослава», который смело выступил против Святослава Ярославича («ходы на Святославля») и явился величайшим авторитетом для автора «Слова о полку Игореве». Личность того самого Бояна, на земле которого, в городе Трубчевске Брянской области, ежегодно проходит праздник славянской письменности и культуры, и стала предметом статьи. В хитросплетениях вариантов, фактов и аргументов узких специалистов попытался разобраться и корреспондент «Наш Брянск.ru».
17 сентября 1943 года город Брянск был освобожден от оккупантов. Отступая под натиском советских войск, немецко-фашистские захватчики разрушили и сожгли промышленные предприятия, поликлиники, амбулатории, аптеки, детскую больницу, родильные дома. Из имевшихся в городе девяти школ было разрушено пять, из 44 детских садов — 37. Разрушены железнодорожные мосты через реку Десна, вокзалы. Из имевшихся в городе в довоенный период 475 государственных и коммунальных домов полностью разрушено и сожжено 320. О состоянии послевоенного Брянска и о том, как город восстанавливался, читайте на «Нашем Брянске».
17 сентября для большинства жителей Брянска — всего лишь День города, очередной выходной. Безусловно, проходят парады, чествования ветеранов, но уже далеко не все помнят, почему именно 17 сентября широко отмечается этот праздник. Напомнить об истории праздника решили журналисты телекомпании «60 канал».
В августе 1899 года вступила в строй линия Москва — Брянск. О необходимости развития железнодорожной сети на юго-запад от Москвы, в том числе линии до Брянска, поговаривать начали еще в 40-х годах XIX века. Однако к ее строительству приступили лишь спустя несколько десятилетий, когда отсутствие надежных транспортных связей на этом направлении стало весьма ощутимым для развивающейся российской экономики.
